Kwalifikacje - opis rejsu

 Witam wszystkich Setkowiczów.

W dniach 11.08. do 16. 08. wypłynąłem w samotny rejs po Bałtyku. 

11go sierpnia w poniedziałek o godzinie 10 wyruszyłem z mariny NCŻ. Obrałem kurs na północ. W zatoce wiatr był z kierunku północno zachodniego, o sile 2-3B. Po minięciu Helu wiatr zaczął wzmagać do 5-6B,  a fala wzrastała do 2-3m. Bajdewind na tak stromej, krótkiej fali okazuje się być bardzo męczącym kursem na setce. Dodatkowo pojawił się problem ze zrywaniem łączności GPS (rosyjska dywersja). Pierwszy zapis zerwało mi po 22 Mm i zorientowałem się dopiero po kilku następnych przepłyniętych. Potem dziury w zapisie pojawiały się coraz częściej. Po północy i przebytych około 50 milach, postanowiłem zawrócić w kierunku Helu. Żegluga z wiatrem na tej fali okazała się o wiele przyjemniejsza.

12 sierpnia, wtorek. W godzinach porannych znalazłem się niedaleko Helu i korzystając z zasięgu internetu przejrzałem prognozy pogody. Te zapowiadały zmianę kierunku wiatru na wschodni, a po dwóch dniach na południowy. W tej sytuacji postanowiłem kontynuować rejs wzdłuż polskiego wybrzeża. Po zmianie kierunku wiatr początkowo był bardzo słaby. Mimo że płynąłem już baksztagiem, to pokonałem w ciągu doby około 60 mil. GPS przerywał coraz częściej, ale widoczny brzeg dawał pewne odniesienie do przebytej drogi. O północy byłem na wysokości Władysławowa.

13 sierpnia, środa. Wiatr wciąż ze wschodu, 2-3B . Żegluga spokojna z widokiem na brzeg w średniej odległości 5 mil. Przepłynąłem około 65 mil. minąłem wydmy w Parku Słowińskim, jak zorientowałem się że od dłuższego czasu nie działa GPS.

14 sierpnia, czwartek. Widząc Czołpino postanowiłem zawrócić. Według prognoz wiatr miał skręcić na południowy, więc myślałem że popłynę półwiatrem, ale niestety kierunek pozostał i znowu podróżowałem bajdewindem. Siła wiatru rosła. Początkowo 3-4B, a w południe było już 5-6B, aby pod wieczór zastała mnie kompletna flauta. Przebyłem około 80 mil.

15 sierpnia, piątek. Po dłuższej flaucie wiatr zmienił kierunek na południowo wschodni o sile 3B, więc po minięciu Rozewia miałem dalej halsówkę. Wieczorem znalazłem się około 10 mil na północ od Helu i znowu spotkała mnie kilkugodzinna flauta. Potem przyszła burza i zaczęło mocno wiać z południa, około 5B.  Obrałem kurs bajdewind-owy na Krynicę Morską. GPS przestał już całkiem pokazywać pozycję, więc cześć powrotną po Zatoce Gdańskiej mam całkiem nie zapisaną. Przepłynąłem tej doby około 90 mil.

16 sierpnia, sobota. W silnym porywistym wietrze 5B halsuje po zatoce w kierunku Górek Zachodnich. Do portu wpływam 3 w nocy. Przebyłem około 15 mil.

Cały rejs zajął 4 doby i 17 godzin, to daje 113 godzin i przebyte najprawdopodobniej 370 mile morskie. wychodzi średnia prędkość 3,3 węzła, co przy tylu flautach i wiatrach przeciwnych i tak jest chyba niezłym wynikiem. Zapis pozostał w 55 kawałkach na około 300 mil. Nagrały mi się poza trasą rejsu różne głupoty. Na przykład raz  miałem prościutki kurs z Królewca w okolice Rozewia pokazujący przebyte ponad 50 mil w kilkanaście minut. Pewnie wgrał mi się jakiś ruski samolot.

Ogólne wrażenie. Łódka dzielna i bardzo statyczna, ale żegluga na niej na Bałtyku pod wiatr na krótkiej stromej fali nie należy do przyjemności. Na szczęście w pasatach na Atlantyku jest inaczej.

Załączam trochę zdjęć z tego rejsu.

Pozdrawiam Wszystkich. Stopy wody pod kilem.